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多知道一点：大兴机场线大兴机场线列车最高时速达到160公里，从草桥站到大兴机场41公里距离，仅用20分钟，大兴机场线开通运营初期，运营时间为早6：00至晚10：30，根据航班情况，高峰时段（7时至9时，15时至19时）发车间隔8分30秒，平峰时段发车间隔10分钟，全天运行时间不少于16.5小时。

责任编辑：李铁民*ST上普（维权）现金选择价缺乏诚意来源：北京商报周科竞*ST上普拟主动退市，为了保障异议股东的利益，主动退市方案中提出了异议股东现金选择权，价格为A股6.74元/股、B股0.416美元/股。虽然公司表示已经较停牌期间大盘表现有所溢价，但本栏认为仍然诚意不足，因为*ST上普股价下跌不能排除与此前年报财务造假被立案调查有关，这部分损失不应该由投资者买单。

增收不增利成了很多正在扩张的餐饮企业的现状。“370家新店的拓展已经关乎整个九毛九以后的生存状况了，因为你的品质、品牌、服务场景各方面没有进行创新及升级时，消费者会很快厌倦。”朱丹蓬指出，如何把门店的可持续竞争力打造出来是关键，“但并不是这么容易，因为现在的消费者喜新厌旧太快了。”

即将到来的4月，美国加利福尼亚州将开始允许完全自动驾驶的汽车在该州开展路测。这项新政意味着无论是工程师还是驾驶员都将不再出现于车辆中。不过，加州机动车辆管理局（DMV）也明确要求，必须有远程操作员能够与路测车辆通信，在必要时操控车辆，以防万一。

三、关注小市值重组股的机会。在今年并购重组进一步市场化改革的大背景下，四季度有望出现更多的重组案例。近期已经有不少案例浮现，如天津国资背景的津劝业和天津普林，以及民企背景的次新股山鼎设计、振静股份等。如果此类品种再结合三季报和基金“独门暗器”进行分析，胜算则更大。笔者重点观察的品种包括：竞争性行业中，同一国企集团旗下较小市值的公司，未来被卖壳重组的概率较大，如安纳达、惠泉啤酒、*ST津滨等；央企和地方国企中，市值较小业绩处于盈亏边缘的品种，存在强烈的重组需求，如*ST云投、华虹计通、瑞泰科技等；大股东前两年高价入股，目前被深套存在通过进一步并购重组“生产自救”需求的公司，如ST狮头、四川金顶、华录百纳、三爱富、通达动力、丽鹏股份等。

来源：“上海疾控”微信公众号责任编辑：吴金明前7月我国外贸结构进一步优化与一带一路参与国家贸易同比增长11.3%人民日报本报北京8月14日电（记者王珂）商务部外贸司负责人14日介绍，据海关统计，1—7月我国进出口总额16.72万亿元，同比增长8.6%；其中出口8.89万亿元，增长5%；进口7.83万亿元，增长12.9%；顺差1.07万亿元，收窄30.6%。7月当月，我国进出口总额2.60万亿元，增长12.5%。